ÎNTREBĂRILE PUSE ADESEA (FAQ) CU PRIVIRE LA MOTORCHECKUP ŞI FLUIDCHECKUP

MOTORcheckUP este un sistem bazat pe analiză chimică  şi un sistem de evaluare. Cu ajutorul acestui sistem se verifică părţile componente ale uleiului de motor, lichidelor de frână, uleiului servo-direcţiei (ulei hidraulic) precum şi uleiului pentru cutia de viteze. Acesta prezintă concluzii în ceea ce priveşte neregularităţile, erorile sau defectele agregatelor precum şi starea uleiurilor. Din rezultate se pot citi posibilele defecte şi măsurile ce trebuie luate.

Cel mai bine este să comparăm sistemul de testare cu vizita la medic: acesta recoltează de la pacient doar o picătură de sânge şi vede în interiorul corpului. În acelaşi mod lucrează şi MOTORcheckUP:  este suficientă doar o picătură de ulei sau lichid pentru a privi în interiorul motorului, frânei, direcţiei sau cutiei de viteze..

Atât utilizarea cât şi evaluarea sunt simple. Picătura respectivă se ia din motor sau recipient şi se aşează pe fisa de testare. După care rezultatul se compară cu tabele uşor de interpretat – şi gata.

MOTORcheckUP poate fi comparat cu testul pentru dializă, testul pentru depistarea sarcinii sau testul apei în cazul acvariilor.

Modul de lucru şi eficienţa produsului MOTORcheckUP au fost verificate în cadrul condiţiilor stricte ale  TÜV SÜD Automotive. (Număr verificare B 09 04 6995 001)

În cadrul expertizei sale, TÜV-Süd certifică funcţionalitatea şi eficienţa produsului MOTORcheckUP; producţia este monitorizată în mod curent de TÜV-Süd. Realizarea şi procesarea hârtiei speciale sunt supuse celor mai stricte cerinţe ale sistemului managementului calităţii conform DIN EN ISO 9001:2008.

Argumentul principal: motoarele şi agregatele trebuie ferite de defecte, evitând astfel reparaţiile costisitoare. Deficienţele recunoscute la timp nu mai trebuie să conducă acum la întreruperea totală a funcţionării. Acest lucru economiseşte bani, timp şi nervi.

În cazul motorului, prin intermediul uleiului se poate vedea dacă arderea este în regulă, dacă injectoarele încă funcţionează corect sau dacă încărcătorul turbo este defect; de asemenea, se pot depista resturile metalice şi sedimentele, analizându-se şi uzura uleiului de motor şi defectele rezultate în urma acesteia, apa şi conţinutul de combustibil din ulei.

Aruncarea unei privire în motor oferă informaţii atat specialiştilor cat  şi celor fara cunostiinte temeinice in domeniu. cu privire la starea de sănătate a motorului. Astfel, se stabileşte în mod simplu, ce trebuie comandat pentru motor: arderea este în regulă, injectoarele sau încărcătorul turbo sunt defecte. În cazul în care în ulei se găseşte apă sau combustibil, uleiul este încă în regulă. Toate acestea contribuie la o viaţă mai lungă a motorului.

Testele pot fi cel mai bine depozitate la temperatura normală a camerei. Durata de păstrare o indicăm ca fiind până la 10 ani.

În cazul în care trebuie să depozitaţi testele în mediu umed (bărci, nave), atunci trebuie să depozitaţi testele în pungi de plastic pe care vi le putem trimite cu plăcere.

Testele pot fi aruncate împreună cu deşeurile normale casnice, deoarece substanţele chimice sunt complet lipsite de nocivitate.

Puteţi contribui la protecţia mediului, scoţând testul din cutia de carton şi aruncarea cutiei împreună cu hârtia.

Mulţi experţi şi multe instituţii lucrează cu acest sistem, GTÜ, TÜV SÜD, BVSK, VKS fiind doar unele dintre ele. Testele se utilizează pentru expertize (cât şi ca mijloace probatorii în instanţă), evaluări, verificări autovehicule istorice (Oldtimer).

MOTORcheckUP a fost dezvoltat de către inventatorul său, Gert Horstmeyer, în multe zile de laborator. Această invenţie unică a fost patentată de către acesta în numeroase ţări din lume.

Practic, MOTORcheckUP nu are concurenţă. În data de 10.2.2010 s-a atribuit patentul în Europa (număr: EP1825256), iar în numeroase ţări din Europa patentul este acum naţionalizat. Ca unică „concurenţă“ se poate menţiona verificarea în laborator. Însă, prin comparaţie: testele de laborator sunt mult mai exacte şi detaliate, însă mult mai costisitoare şi durează mult mai mult timp până când se obţine rezultatul. Pentru a interpreta corect analiza, sunt necesare cunoştinţe temeinice de chimie. Din acest motiv, MOTORcheckUP este mult mai simplu, deoarece se citesc şi se compară imagini.

Acest sistem de testare funcţionează după acelaşi princip ca MOTORcheckUP. Baza constă în aşa-numitul efect cromatografic. Acesta este un sistem de testare în vederea verificării agregatelor şi instalaţiilor ce funcţionează pe principiul hidraulic. Şi în acest caz este posibilă aruncare unei priviri în agregat prin intermediul fluidelor. Prin intermediul picăturii de fluid sunt depistate uzura, conţinutul de impurităţi, posibilele erori şi defecte.

FLUIDcheckUP funcţionează tot aşa precum MOTORcheckUP: turnaţi doar o picătură din lichidul respectiv pe hârtia de testare, după care apare o imagine care se compară cu tabelul.

CU ajutorul FLUIDcheckUP din cadrul MOTORcheckUP verificaţi gradul de eficienţă al uleiurilor şi stabiliţi funcţionalitatea acestora. În funcţie de vechime sau uzură, rezultatul complet este vizibil după doar 5 până la 15 minute. FLUIDcheckUP vă indică starea actuală a uleiurilor. FLUIDcheckUP serveşte nu doar siguranţei dumneavoastră, fiind folosită şi ca metodă de întreţinere preventivă, pentru fiabilitatea agregatelor, evitarea reparaţiilor costisitoare şi prelungirea duratei de viaţă.

Pentru acest test există numeroase domenii de utilizare: automobile, industrie, industria construcţiilor, instalaţii eoliene, BHKW.

În cazul autovehiculelor, acest test se foloseşte pentru sistemul de frânare, servodirecţie şi cutie de viteze. Cu ajutorul lichidului aferent se verifică starea instalaţiilor.

În ceea ce priveşte frâna, testul furnizează informaţii despre: uzură, grad de murdărie, reducere aditivi. Se poate observa şi conţinutul de apă, însă pentru aceasta este nevoie de un ochi format. Pe cilindrii dispozitivului de frânare pot apărea resturi metalice. Acestea sunt vizibile cu ajutorul testului, asemenea murdăriei (furtunuri ce nu sunt etanşe) şi reducerii aditivilor.